MASTER PLUS SHPD E2 15W-40

Name: MASTER PLUS SHPD E2 15W-40
Brand: SASH
SKU: 100410

বিবরণ

15W-40 ACEA E2 / API CF-4 একটি ভারী-দায়িত্ব ডীজেল ইঞ্জিন তেল, যা পুরনো প্রজন্মের ডীজেল ইঞ্জিনের জন্য নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য তৈরি, উভয়ই অ্যাটমোস্ফেরিক এবং টার্বোচার্জড। এটি বিশেষভাবে এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যা শক্তিশালী লুব্রিকেশন, ভাল তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং পরিধান ও জমাট বাঁধার বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা প্রয়োজন।

ACEA E2 স্পেসিফিকেশন একটি ক্লাসিক ইউরোপীয় মান যা ভারী-দায়িত্ব ডীজেল ইঞ্জিনের জন্য, যা জটিল নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ছাড়া ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং API CF-4 হল আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের একটি শ্রেণি যা বিশেষত ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি টার্বোচার্জড ডীজেল ইঞ্জিনের জন্য, যা সলফার, জমাট বাঁধা এবং পরিধানের ভাল নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

এই লুব্রিকেন্ট সাধারণত খনিজ ভিত্তিতে তৈরি এবং এটি একটি ব্যয়-সাশ্রয়ী এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান মিশ্রিত ফ্লিট বা পুরনো যানবাহনের জন্য, যেখানে Low SAPS তেল বা DPF বা EGR এর সাথে সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় না।

মানের স্তর

ACEA E2 API: CH-4/CF MAN M271 IVECO-PEGASO MACK EO-L Plus MB 228.1 Volvo VDS CAT TO-2

প্রয়োগসমূহ

পুরনো ডীজেল যানবাহন, যেমন: ট্রাক বাস কৃষি যন্ত্রপাতি নির্মাণ ও জনপথ সরঞ্জাম বিভিন্ন বয়স ও প্রযুক্তির ডীজেল যানবাহন নিয়ে মিশ্রিত ফ্লিট। যেসব ইঞ্জিন শক্তিশালী এবং সাশ্রয়ী লুব্রিকেশন প্রয়োজন, আধুনিক নির্গমন নিয়মাবলীর প্রয়োজন ছাড়া। ভারী-দায়িত্ব অ্যাপ্লিকেশন যেখানে লোড এবং উচ্চ তাপমাত্রায় স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। ⚠️ আধুনিক ইঞ্জিনে DPF, EGR বা SCR থাকলে, নির্মাতার স্পষ্ট নির্দেশ ছাড়া ব্যবহার সুপারিশ করা হয় না।