MASTER CK 15W-40

Beschreibung
Dieses moderne Motoröl 15W-40 ACEA E9 ist mit einem Anteil hydrogecrackter Grundöle formuliert, um Euro V und Euro VI Dieselmotoren mit fortschrittlichen Emissionsreduktionssystemen optimal zu schmieren. Dank seiner Low SAPS-Technologie schützt es effektiv Nachbehandlungssysteme, bewahrt deren Effizienz und verlängert deren Lebensdauer.
Seine Formulierung mit niedrigem Sulfataschegehalt gewährleistet einen sauberen und stabilen Betrieb in Motoren, die ausgestattet sind mit:
DPF – Dieselpartikelfilter
EGR – Abgasrückführung
SCR – Selektive katalytische Reduktion
Katalysatoren und fortschrittliche Emissionsreduktionssysteme
Dieses Schmiermittel der neuesten Generation bietet ausgezeichnete thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit, erhöhte innere Sauberkeit und überlegenen Verschleißschutz, selbst unter schweren Einsatzbedingungen.
Es ist ein Hochleistungsöl mit einem breiten Spektrum an Freigaben, was es zur perfekten Lösung für Multinorm-Flotten und Dieselmotoren der neuen Generation macht.
Qualitätsniveau
Anwendungen
Das 15W-40 ACEA E9 / API CK-4 wurde entwickelt, um außergewöhnliche Leistung in modernen Motoren zu bieten, die hohen Belastungen und schweren Einsatzzyklen ausgesetzt sind. ✔️ Empfohlene Anwendungen Euro V und Euro VI Motoren in Lkw, Bussen und Nutzfahrzeugen. Ausrüstung mit DPF, SCR und EGR, wo ein Low SAPS-Öl zum Schutz des Emissionssystems erforderlich ist. Flotten mit Fahrzeugen von Herstellern wie MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Cummins, Caterpillar, MACK, Deutz und anderen. Schwerlastverkehr, städtische und überregionale Verteilung, öffentliche Arbeiten und Spezialmaschinen. Motoren, die API CK-4 erfordern, bieten bessere Rußkontrolle und Viskositätsstabilität. Fahrzeuge mit verlängerten Wartungsintervallen und hohen thermischen Anforderungen. ✔️ Vorteile im Einsatz Vollständiger Schutz von DPF und Emissionsreduktionssystemen. Überlegene thermische Stabilität, selbst bei hohen Lasten und extremen Temperaturen. Maximale Motorhaltbarkeit, reduziert Reibung und Verschleiß. Außergewöhnliche innere Sauberkeit, verhindert Schlamm und Ablagerungen. Ausgezeichnete Rußkontrolle und Viskositätsstabilität, essentiell für moderne Motoren. Multinorm-Kompatibilität, ideal für Flotten mit verschiedenen Marken und Modellen.
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