STATUS GLK 10W-40

Beschreibung
Dieses hochwertige synthetische 10W40-Öl ist formuliert, um überlegenen Schutz in Benzin- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter (NO DPF) zu bieten, einschließlich turbogeladener, multiventiliger, GTI-TDI-Motoren und Common-Rail-Einspritzsysteme. Seine Synthesetechnologie gewährleistet ausgezeichnete Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, Schmierstoffstabilität und optimale Leistung selbst unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Es erfüllt die Standards API SN/CF und ACEA A3/B4 sowie die Mercedes-Benz-Normen MB 229.1 und MB 229.3, was es zu einer idealen Wahl für ältere europäische und asiatische Fahrzeuge macht, die ein robustes, langlebiges Öl benötigen, das eine stabile Schmierung aufrechterhält. Seine Viskosität 10W40 sorgt für ausgezeichnete Kaltfließfähigkeit und zuverlässigen Schutz bei hohen Temperaturen, hält den Motor sauber und verlängert seine Lebensdauer.
Perfekt für Fahrer, die ein vielseitiges, widerstandsfähiges und wirtschaftliches Öl suchen, das für eine breite Palette von Motoren ohne DPF geeignet ist, und einen reibungslosen Betrieb, Verschleißschutz und höhere Motorstabilität bietet.
Qualitätsniveau
Anwendungen
• Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF • Ältere europäische und asiatische Fahrzeuge • Turbo-, Multiventil-, GTI-TDI- und Common-Rail-Motoren • Mercedes-Benz MB 229.1 / 229.3 • VW, Audi, SEAT, Skoda ohne FAP • BMW und PSA vor FAP • Nicht geeignet für Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF)
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