Ce lubrifiant moderne de niveau de qualité ACEA E9 est conçu pour lubrifier les nouveaux moteurs Euro V/VI à faible teneur en cendres sulfatées (Low SAPS) qui nécessitent des systèmes de traitement pour réduire les émissions de gaz, filtre à particules diesel ( DPF), des systèmes de post-traitement de recirculation des gaz d’échappement (EGR) ou de réduction sélective de catalyseur (SCR), contribuant ainsi à la préservation de l’environnement. Idéal pour les camions, les véhicules utilitaires légers et les fourgons équipés de filtres à particules, ainsi que ceux sans filtre à particules, couvre les camions, les bus, les véhicules agricoles et de construction qui nécessitent cette huile et ses normes.
· Lubrifiant de très longue durée avec une grande stabilité thermique et une faible pollution.
· Hautes qualités anti-usure et anti-corrosion.
· Les molécules synthétiques lui confèrent un pouvoir lubrifiant supérieur.
· Réduit l’usure et prolonge la durée de vie du moteur.
API CK-4, CJ-4/SM |
ACEA E7,E9,E11 |
MB 228.31 |
MAN M 3275/M3575 |
VOLVO VDS-4, VOLVO VDS 4.5 |
RENAULT RLD-3/RLD-2 / VI RLD-4 |
CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1-A |
CES 20076/20077/20078/20081/20086 |
DEUTZ DQC III-10-LA |
GLOBAL DHD-1 |
MTU type 2.1/type 2/type 1 |
DETROIT DIESEL DDC 93K218, 93K215, 93K222 |
MACK EO-O PP / EO-N Premium Plus / EOS-4.5 |
JASO DH-2 |