GALACTIC E900 15W-50
Description
Le 15W-50 synthétique HC ACEA E9 est un lubrifiant haute performance formulé pour les moteurs diesel Euro V et Euro VI nécessitant des huiles Low SAPS pour protéger les systèmes modernes de contrôle des émissions. Sa faible teneur en cendres sulfatées évite l’obstruction des dispositifs de post-traitement et garantit le fonctionnement efficace de :
DPF (Filtre à particules diesel)
EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Catalyseurs et systèmes avancés d’émissions
Sa formulation synthétique HC offre une excellente stabilité thermique, une meilleure résistance à l’oxydation et une lubrification optimale même dans des conditions de travail extrêmes. Ce grade 15W-50 offre une protection supplémentaire pour les moteurs fonctionnant à charges élevées et températures supérieures, assurant une durée de vie plus longue et des performances constantes.
Le 15W-50 ACEA E9 est idéal pour les flottes professionnelles recherchant une durabilité maximale, une protection continue, une réduction des émissions et une conformité réglementaire sur les moteurs diesel modernes équipés de systèmes de post-traitement.
Niveau de Qualité
Applications
Le 15W-50 ACEA E9 Low SAPS est spécialement formulé pour fournir des performances supérieures dans les moteurs diesel soumis à des conditions très exigeantes, où la stabilité thermique et la protection renforcée sont fondamentales. Applications recommandées Camions, bus et véhicules industriels Euro V et Euro VI, en particulier ceux fonctionnant sous charges lourdes et hautes températures. Flottes de transport lourd nécessitant des lubrifiants Low SAPS pour protéger DPF, SCR et EGR. Véhicules commerciaux et machines de chantier, agricoles ou industrielles, soumis à des cycles sévères et à une utilisation prolongée. Équipements nécessitant des intervalles d’entretien prolongés, maintenant la propreté interne du moteur. Moteurs nécessitant la catégorie ACEA E9, assurant la compatibilité avec les systèmes d’émissions modernes. Applications avec des carburants à faible teneur en soufre et nécessitant une protection maximale dans des conditions extrêmes. Avantages à l’usage Résistance thermique maximale, idéal pour les moteurs soumis à de hautes températures et charges élevées. Protection complète du DPF et des systèmes d’émissions, évitant obstructions et pannes. Réduction de l’usure, augmentant la durée de vie du moteur. Stabilité exceptionnelle de la viscosité, même dans des applications sévères. Excellente propreté interne, réduisant la formation de dépôts et boues.
Références du Produit
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