ATF MAXIMA DCT

विवरण
DCT / DSG / S-Tronic ट्रांसमिशन के लिए 100% सिंथेटिक फ्लूइड। डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के लिए 100% सिंथेटिक फ्लूइड नवीनतम पीढ़ी के गियरबॉक्स के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो यात्रियों और वैन वाहनों में उपयोग किए जाते हैं, विशेष रूप से वे जो वोक्सवैगन समूह (Volkswagen, Seat, Audi और Skoda) के DSG (Direct Shift Gearbox) और S-Tronic से लैस हैं। ये फ्लूइड विभिन्न निर्माताओं और DCT तकनीकों को कवर करते हैं, जिनमें यूरोपीय निर्माता जैसे Mercedes-Benz (MB 236.21), BMW (DKG गियरबॉक्स) और PSA (DCS गियरबॉक्स), साथ ही एशियाई निर्माता जैसे Nissan (Qashqai) और Mitsubishi (Outlander), और अमेरिकी निर्माता जैसे Ford (Powershift ट्रांसमिशन) शामिल हैं। इसकी उन्नत सिंथेटिक फॉर्मूलेशन कठोर उपयोग की स्थितियों में भी उत्कृष्ट घिसावट-रोधी सुरक्षा प्रदान करती है, और गीले क्लच वाले DCT ट्रांसमिशन की उच्चतम तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती है। यह पूरे सेवा अंतराल के दौरान बहुत स्थिर घर्षण गुणांक सुनिश्चित करता है, विश्वसनीय पावर ट्रांसमिशन, चिकनी शिफ्टिंग और न्यूनतम घर्षण हानि प्रदान करता है। एक विशेष एडिटिव पैकेज उत्कृष्ट उम्र बढ़ने की स्थिरता और फोमिंग के खिलाफ प्रभावी सुरक्षा सुनिश्चित करता है, जो डुअल क्लच ट्रांसमिशन के सही संचालन और दीर्घायु के लिए महत्वपूर्ण है।
गुणवत्ता स्तर
अनुप्रयोग
✔️ अनुशंसित अनुप्रयोग: वोक्सवैगन समूह, Seat, Audi और Skoda के DSG और S-Tronic ट्रांसमिशन। यात्रियों और वैन में गीले क्लच वाले DCT गियरबॉक्स। BMW DKG ट्रांसमिशन। Mercedes-Benz ट्रांसमिशन जिन्हें MB 236.21 की आवश्यकता है। PSA DCS सिस्टम। Ford Powershift ट्रांसमिशन। Nissan और Mitsubishi वाहनों में संगत DCT अनुप्रयोग। उच्च घर्षण स्थिरता और घिसावट-रोधी सुरक्षा की आवश्यकता वाले सिस्टम। ⚠️ हमेशा वाहन निर्माता के विनिर्देशों और अनुशंसाओं के अनुसार उपयोग करें।
उत्पाद विनिर्देश
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