ATF GLOBAL MULTI

ATF GLOBAL MULTI

Descrizione

Fluido ATF 100% Sintetico Multiuso a Lunga Durata. Questo fluido ATF 100% sintetico multiuso è stato sviluppato con tecnologia avanzata e alte prestazioni per soddisfare le esigenze delle moderne trasmissioni automatiche. È formulato a partire da basi sintetiche di alta qualità e un pacchetto di additivi di ultima generazione, che include modificatori di attrito a lunga durata, additivi specifici antiusura e modificatori di viscosità altamente resistenti al taglio. Grazie a questa formulazione, il fluido offre un'eccellente stabilità termica e all'ossidazione, un controllo preciso dell'attrito, un'alta capacità di carico e una protezione efficace contro l'usura e la corrosione. Inoltre, aiuta a prevenire la formazione di fanghi, vernici, depositi dannosi e schiuma, mantenendo la trasmissione pulita ed efficiente. Rispetto agli ATF convenzionali, fornisce proprietà superiori di fluidità a basse temperature e una maggiore resistenza alla perdita di viscosità ad alte temperature, traducendosi in un film lubrificante più resistente e una migliore protezione dei componenti interni. Tutto ciò consente una durata eccezionalmente prolungata del fluido, anche in condizioni di esercizio severe. Durante il funzionamento, questo ATF garantisce cambi marcia morbidi e progressivi, senza vibrazioni o tremori, e stabilità della viscosità ad alta temperatura, aumentando lo spessore del film d'olio e riducendo l'usura. Si tratta di un lubrificante a durata estrema, con intervalli di servizio fino a 350.000 km o 550 ore, a seconda delle condizioni d'uso e delle raccomandazioni del produttore.

Livello di Qualità

✅ VANTAGGI CHIAVE: Cambi marcia morbidi, precisi e senza vibrazioni. Alta stabilità termica e ossidativa, anche in uso severo. Eccellente protezione antiusura e anticorrosione. Comportamento antischiuma eccellente. Maggiore durata del fluido, riducendo i costi di manutenzione. Ideale per flotte miste e molteplici applicazioni ATF. LIVELLO DI QUALITÀ: Allison: C-4 | Volvo: P/N 1161521 · 1161540 · 1161640 | BMW: 81 22 9 400 272/275 · 81 22 9 407 858/859 | Chrysler/Dodge/Jeep: ATF +2/+3/+4 · SP-III | Mercedes-Benz: MB 236.10 · MB 236.11 | Hyundai/Kia: NWS-9638 T-5 · SP-IV · SPH-IV · SP-IV-RR | Jaguar: JLM 20238 · JLM 20292 · JLM 21044 | JASO: 1A LV | MAN: 339 A | Mazda: F-1 · Type T-IV | Nissan/Infiniti: Matic D/J/K/S/W | Toyota: ATF T-III · ATF T-IV | Volkswagen: G 055 025 A2 · G 052 162 · G US 000162

Applicazioni

✔️ Applicazioni consigliate: Cambi automatici epicicloidali moderni, manuali o sequenziali. Trasmissioni con controllo elettronico e sistema di blocco del convertitore di coppia. Cambi automatici di produttori americani (Ford, Chrysler, GM), asiatici (Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota) ed europei (BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault). Cambi automatici di generazioni precedenti. Convertitori di coppia. Servosterzi idraulici. Invertitori per imbarcazioni. Trasmissioni idrostatiche. Sistemi che richiedono norme DEXRON o MERCON (eccetto Dexron VI).

Riferimenti del Prodotto

100852 - 1000L
100853 - 200L
100854 - 50L
100855 - 20L
103060 - 5L
106317 - 4L
100856 - 1L

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Scheda Tecnica

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