ATF MAXIMA DCT

Descrizione
Fluido 100 % Sintetico per Trasmissioni DCT / DSG / S-Tronic. I fluidi 100 % sintetici per trasmissioni a doppia frizione (DCT) sono progettati per l'ultima generazione di cambi utilizzati in autovetture e furgoni, specialmente quelli equipaggiati con DSG (Direct Shift Gearbox) e S-Tronic del Gruppo Volkswagen (Volkswagen, Seat, Audi e Skoda). Questi fluidi coprono un'ampia gamma di produttori e tecnologie DCT, inclusi cambi di produttori europei come Mercedes-Benz (MB 236.21), BMW (cambi DKG) e PSA (cambi DCS), nonché produttori asiatici come Nissan (Qashqai) e Mitsubishi (Outlander), e produttori americani come Ford (trasmissioni Powershift). La sua formulazione sintetica avanzata offre una protezione antiusura eccellente, anche in condizioni di utilizzo severe, soddisfacendo i più alti requisiti tecnici delle trasmissioni DCT con frizione bagnata. Garantisce coefficienti di attrito molto stabili durante tutto l'intervallo di servizio, fornendo una trasmissione di potenza affidabile, cambi marcia fluidi e perdite minime per attrito. Un pacchetto speciale di additivi assicura un'eccellente stabilità all'invecchiamento e una protezione efficace contro la formazione di schiuma, un aspetto critico per il corretto funzionamento e la durata delle trasmissioni a doppia frizione.
Livello di Qualità
Applicazioni
✔️ Applicazioni consigliate: Trasmissioni DSG e S-Tronic del Gruppo Volkswagen, Seat, Audi e Skoda. Cambi DCT a frizione bagnata in autovetture e furgoni. Trasmissioni BMW DKG. Trasmissioni Mercedes-Benz che richiedono MB 236.21. Sistemi PSA DCS. Trasmissioni Ford Powershift. Applicazioni DCT in veicoli Nissan e Mitsubishi compatibili. Sistemi che richiedono alta stabilità di attrito e protezione antiusura. ⚠️ Utilizzare sempre secondo le specifiche e le raccomandazioni del costruttore del veicolo.
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