ATF MAXIMA DCT TBD 8322

Descrizione
Fluido 100% sintetico per trasmissioni DCT di veicoli convenzionali e ibridi. I fluidi 100% sintetici per trasmissioni DCT (Dual Clutch Transmission) sono sviluppati per l'ultima generazione di autovetture e furgoni, inclusi i veicoli ibridi moderni, che richiedono alti livelli di stabilità di attrito, protezione meccanica e compatibilità elettrica. Questi fluidi offrono una protezione antiusura eccezionale, anche nelle condizioni di utilizzo più severe, garantendo una trasmissione di potenza affidabile, fluida ed efficiente. Grazie ai loro coefficienti di attrito altamente stabili, assicurano cambi marcia precisi, con perdite di attrito minime durante tutto l'intervallo di servizio. Il loro avanzato pacchetto di additivi fornisce un'eccellente stabilità all'invecchiamento e una protezione efficace contro la formazione di schiuma, aspetti critici per il corretto funzionamento e la durata delle trasmissioni DCT. Inoltre, presentano un'elevata resistività elettrica del fluido, requisito essenziale nelle trasmissioni DCT utilizzate nei veicoli ibridi. La formulazione incorpora anche la protezione FSG (Fretting / Scuffing Guard) contro l'usura da sfregamento e un'eccellente protezione dei componenti in rame, garantendo l'integrità dei materiali interni della trasmissione.
Livello di Qualità
Applicazioni
✔️ Applicazioni consigliate: Trasmissioni DCT in autovetture e furgoni. Veicoli ibridi equipaggiati con trasmissioni DCT. Cambi a doppia frizione bagnata di ultima generazione. Trasmissioni Mercedes-Benz 7G-DCT. Trasmissioni Getrag DCT per applicazioni convenzionali e ibride. Sistemi DCT di BMW, Volkswagen, Ford, PSA, Volvo, Mitsubishi, Geely e Great Wall. Applicazioni che richiedono alta stabilità di attrito e resistività elettrica del fluido. ⚠️ Utilizzare sempre secondo le specifiche e le raccomandazioni del costruttore del veicolo.
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