GALACTIC CK-4 10W-40
Descrizione
Il 10W-40 ACEA E9 è un lubrificante moderno, di lunga durata e tecnologia avanzata, formulato appositamente per motori diesel Euro V e Euro VI che richiedono oli Low SAPS per proteggere i sistemi di riduzione delle emissioni. Il suo basso contenuto di ceneri solfatate evita l'intasamento del DPF, garantisce il corretto funzionamento dell'EGR e del sistema SCR, e contribuisce a una significativa riduzione degli inquinanti, supportando la conservazione dell'ambiente.
Questo olio è ideale per camion, furgoni, veicoli commerciali leggeri e macchinari che richiedono questa categoria ACEA E9, coprendo un ampio spettro di applicazioni: camion, autobus, veicoli agricoli, macchine per lavori pubblici e attrezzature da costruzione.
Grazie alla sua tecnologia sintetica, offre:
• Eccellente stabilità termica
• Bassa inquinamento e pulizia interna superiore
• Alte proprietà antiusura e anticorrosione
• Maggiore potere lubrificante, grazie alla sua composizione con molecole sintetiche
• Minor usura e maggiore durata del motore
Il 10W-40 E9 fornisce una lubrificazione ottimale anche in condizioni severe, con avviamenti frequenti, servizio pesante o uso prolungato. È la scelta ideale per flotte che cercano affidabilità, prestazioni continue e riduzione dei costi operativi.
Livello di Qualità
Applicazioni
Il 10W-40 ACEA E9 Low SAPS è progettato per motori heavy-duty che necessitano di massima protezione e compatibilità con sistemi moderni di post-trattamento delle emissioni. Applicazioni raccomandate • Camion e veicoli pesanti Euro V/VI equipaggiati con DPF, EGR e SCR, dove è richiesto un lubrificante Low SAPS per proteggere i sistemi di emissione. • Veicoli commerciali leggeri, furgoni e flotte miste, sia con filtro antiparticolato che senza. • Autobus, macchine agricole e da costruzione che richiedono un olio ACEA E9 per un funzionamento sicuro e stabile. • Motori diesel moderni che necessitano di maggiore protezione dall'usura e alta resistenza termica. • Applicazioni industriali o di trasporto che richiedono intervalli di manutenzione prolungati e massima durata del lubrificante. • Veicoli sottoposti a operazioni severe, inclusi carichi elevati, cicli continui e avviamenti frequenti.
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