GALACTIC E600 5W-30

Descrizione
Olio Motore 5W-30 100% Sintetico HC (ACEA E6 · Low SAPS)
Il 5W-30 100% sintetico HC è un lubrificante ad alte prestazioni appositamente sviluppato per veicoli diesel pesanti di ultima generazione. Soddisfa la rigorosa categoria ACEA E6, rendendolo la scelta ideale per motori Euro V e Euro VI che richiedono lubrificanti Low SAPS, compatibili con i moderni sistemi di controllo delle emissioni.
La sua formulazione avanzata fornisce una lubrificazione superiore e protegge efficacemente i componenti critici del motore, anche in condizioni di lavoro severe. È progettato per garantire massima durata ed efficienza nei motori equipaggiati con:
DPF – Filtro antiparticolato diesel
EGR – Ricircolo dei gas di scarico
SCR – Riduzione catalitica selettiva
Sistemi avanzati di post-trattamento delle emissioni
Grazie alle sue proprietà a bassa cenere solfatata, il 5W-30 ACEA E6 previene l’intasamento dei sistemi di emissione e contribuisce alla riduzione degli inquinanti, supportando così la tutela ambientale.
È il lubrificante ideale per flotte professionali che cercano massima protezione, stabilità termica, efficienza operativa e conformità alle normative più severe.
Livello di Qualità
Applicazioni
Il 5W-30 ACEA E6 Low SAPS è progettato per offrire prestazioni eccezionali nei motori diesel moderni che richiedono protezione rinforzata e piena compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Applicazioni consigliate Motori Euro V e Euro VI in camion, autobus e veicoli pesanti. Veicoli equipaggiati con DPF, EGR e SCR, dove è richiesto un lubrificante Low SAPS per mantenere l’efficacia del sistema di emissione. Flotte di trasporto a lunga distanza che cercano di ridurre l’usura, prolungare la vita del motore e mantenere intervalli di manutenzione estesi. Veicoli industriali, macchinari pesanti e applicazioni severe che operano sotto carichi elevati e temperature estreme. Motori che richiedono oli di categoria ACEA E6, specialmente quelli che privilegiano efficienza, bassa formazione di cenere e protezione del sistema di emissione. Attrezzature che utilizzano diesel a basso contenuto di zolfo e necessitano di un lubrificante progettato per mantenere la pulizia interna del motore.
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