MASTER CK 15W-50
説明
この最新の15W-50 ACEA E9エンジンオイルは、水素化分解ベースオイルを一部配合し、高度な排出削減技術を搭載したEuro VおよびEuro VIディーゼルエンジンで優れた性能を発揮するよう設計されています。Low SAPS配合により、後処理システムを効果的に保護し、以下の寿命を延ばし最適な動作を保証します：
DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）
EGR（排気ガス再循環）
SCR（選択的触媒還元）
触媒および排出削減システム
このHC合成潤滑油は、より強固な潤滑膜を提供し、高負荷および高温のエンジンに理想的で、以下を提供します：
優れた熱安定性
優れた摩耗保護
エンジン内部の清浄性
非常に高い酸化抵抗性
潤滑油の耐久性向上
15W-50 ACEA E9 / API CK-4は、幅広い公式承認リストを持ち、多数の重機ディーゼルエンジンブランドに対応するマルチ規格ソリューションです。
品質レベル
用途
15W-50 ACEA E9 / API CK-4は、過酷な作業条件下で使用される最新のディーゼルエンジンに優れた性能を提供し、潤滑油の堅牢性が重要な場合に最適です。 ✔️ 推奨用途 DPF、SCR、EGRを装備したEuro VおよびEuro VIのトラックおよびバス。 高負荷、高温、または集中的な使用が求められ、より高い粘度（15W-50）が必要なエンジン。 大型輸送車両、産業用車両および建設機械。 MAN、Mercedes-Benz、Volvo、Cummins、Caterpillar、Deutz、Renault Trucks、MACK、Ivecoなどのメーカー車両。 すす制御と粘度安定性向上のためにAPI CK-4を必要とするエンジン。 ULSD（≤15 ppm）ディーゼルを使用し、最新の排出システムと互換性を保証。 長期メンテナンス間隔と高い熱耐性が必要な機器。 ✔️ 使用上の利点 過酷な負荷に耐える強固な潤滑膜。 DPFおよび排出システムの最大保護、詰まりや故障を防止。 過酷な条件下での必須の優れた熱安定性。 摩耗の低減によりエンジン部品の寿命延長。 効果的な内部清浄性により堆積物やスラッジの形成を最小化。 OEMの広範な互換性によりマルチ規格車両に最適。
製品仕様
この製品にご興味がありますか？
価格、容量、最寄りの販売代理店についてお問い合わせください。工場から直接ご回答します。
sash@lubricantes-sash.com
同じシリーズの他の製品
サービスを改善するためにCookieを使用しています。