ATF MAXIMA DCT

ATF MAXIMA DCT

설명

DCT / DSG / S-Tronic 변속기용 100% 합성유. 듀얼 클러치 변속기(DCT)용 100% 합성유는 승용차 및 밴에 사용되는 최신 세대 변속기를 위해 설계되었으며, 특히 폭스바겐 그룹(Volkswagen, Seat, Audi, Skoda)의 DSG(Direct Shift Gearbox) 및 S-Tronic이 장착된 차량에 적합합니다. 이 유체는 Mercedes-Benz(MB 236.21), BMW(DKG 변속기), PSA(DCS 변속기)와 같은 유럽 제조사뿐만 아니라 Nissan(Qashqai), Mitsubishi(Outlander)와 같은 아시아 제조사, Ford(Powershift 변속기)와 같은 미국 제조사의 다양한 DCT 기술과 제조사를 포괄합니다. 고급 합성 포뮬러는 가혹한 사용 조건에서도 뛰어난 마모 방지 보호를 제공하며, 습식 클러치가 적용된 DCT 변속기의 최고 기술 요구 사항을 충족합니다. 서비스 기간 전체에 걸쳐 매우 안정적인 마찰 계수를 보장하여 신뢰할 수 있는 동력 전달, 부드러운 변속 및 최소한의 마찰 손실을 제공합니다. 특수 첨가제 패키지는 우수한 노화 안정성과 발포 방지 효과를 보장하여 듀얼 클러치 변속기의 올바른 작동과 내구성에 필수적입니다.

품질 수준

✅ 특징 및 장점: 가혹한 조건에서도 우수한 마모 방지 보호. 안정적인 마찰 계수로 부드럽고 정확한 변속 보장. 최소한의 마찰 손실로 높은 동력 전달 신뢰성. 우수한 노화 안정성으로 유체 수명 연장. 발포 방지 효과로 DCT 변속기에 필수적인 보호 제공. 서비스 기간 내내 부드럽고 효율적이며 조용한 작동. 품질 수준: Mercedes-Benz MB 236.21 | Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: DSG / S-Tronic | BMW DKG | PSA DCS | Ford Powershift | Nissan Qashqai | Mitsubishi Outlander

적용 분야

✔️ 권장 적용 분야: 폭스바겐 그룹, Seat, Audi, Skoda의 DSG 및 S-Tronic 변속기. 승용차 및 밴의 습식 클러치 DCT. BMW DKG 변속기. MB 236.21이 요구되는 Mercedes-Benz 변속기. PSA DCS 시스템. Ford Powershift 변속기. 호환되는 Nissan 및 Mitsubishi 차량의 DCT 적용. 높은 마찰 안정성과 마모 방지 보호가 필요한 시스템. ⚠️ 항상 차량 제조업체의 사양 및 권장 사항에 따라 사용하십시오.

제품 사양

103307 - 1000L
103308 - 200L
103309 - 50L
103310 - 20L
103311 - 5L
103312 - 1L

📋 ATF MAXIMA DCT

Technical Sheet

Safety Sheet

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