MASTER CK 15W-50
설명
이 최신 15W-50 ACEA E9 엔진 오일은 수소화분해 기유를 일부 배합하여 첨단 배출가스 저감 기술이 적용된 Euro V 및 Euro VI 디젤 엔진에서 우수한 성능을 제공하도록 설계되었습니다. Low SAPS 포뮬러는 후처리 시스템을 효과적으로 보호하여 다음의 최적 작동과 수명 연장을 보장합니다:
DPF(디젤 미립자 필터)
EGR(배기가스 재순환)
SCR(선택적 촉매 환원)
촉매 및 배출 저감 시스템
이 HC 합성 윤활유는 더 견고한 윤활막을 제공하여 고부하 및 고온 엔진에 이상적이며 다음을 제공합니다:
우수한 열 안정성
우수한 마모 방지
엔진 내부 청결
매우 우수한 산화 저항성
윤활유의 내구성 향상
15W-50 ACEA E9 / API CK-4는 광범위한 공식 승인 목록을 보유하여 다수의 중장비 디젤 엔진 브랜드와 호환되는 다중 규격 솔루션입니다.
품질 수준
적용 분야
15W-50 ACEA E9 / API CK-4는 극한 작업 조건에서 작동하는 최신 디젤 엔진에 탁월한 성능을 제공하며, 윤활유의 견고함이 필수적인 경우에 적합합니다. ✔️ 권장 적용 분야 DPF, SCR 및 EGR이 장착된 Euro V 및 Euro VI 트럭 및 버스. 고부하, 고온 또는 집중 사용 조건에서 더 높은 점도(15W-50)가 필요한 엔진. 중장비 운송 차량, 산업용 차량 및 건설 기계. MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Cummins, Caterpillar, Deutz, Renault Trucks, MACK, Iveco 등 제조사의 차량. 그을음 제어 및 점도 안정성 향상을 위해 API CK-4가 필요한 엔진. ULSD(≤15 ppm) 디젤 사용 시 최신 배출 시스템과의 호환성 보장. 장기 유지보수 간격과 높은 열 저항이 필요한 장비. ✔️ 사용상의 장점 극한 부하에 견디는 견고한 윤활막. DPF 및 배출 시스템의 최대 보호로 막힘 및 고장 방지. 가혹한 조건에서 필수적인 우수한 열 안정성. 마모 감소로 엔진 부품 수명 연장. 효과적인 내부 청결로 침전물 및 슬러지 형성 최소화. OEM 광범위 호환성으로 다중 규격 차량에 적합.
제품 사양
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