GALACTIC FA-4 5W-30
Opis
Wysokowydajne i niskowiskozowe oleje silnikowe 5W-30 zostały zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom najnowszej generacji ciężkich silników Diesla. Ich zaawansowana formuła znacznie redukuje zużycie i korozję, poprawia trwałość silnika oraz zapewnia doskonałą oszczędność paliwa, osiągając oszczędność na poziomie 1,21% w porównaniu do środka smarnego SAE 10W-40.
Oleje te są zoptymalizowane do pojazdów Euro VI, zwłaszcza tych wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, takie jak DPF i SCR, zapewniając odpowiednią ochronę komponentów i wydłużając żywotność systemu.
Formułowane tak, aby spełniać specyfikacje API FA-4, MB 228.61 oraz Cummins CES 20087, oferują wyjątkową wydajność w nowoczesnych silnikach pracujących przy niskiej lepkości i dążących do maksymalnej efektywności energetycznej.
Dzięki zaawansowanemu składowi te środki smarne są idealne dla flot, które muszą minimalizować zużycie, redukować emisję zanieczyszczeń i utrzymywać najwyższą niezawodność w intensywnych warunkach pracy.
Zostały zaprojektowane do silników wykorzystujących ultra niskosiarkowy olej napędowy (ULSD) o zawartości do 15 ppm, utrzymując stałą i czystą wydajność nawet w zastosowaniach długodystansowych.
Poziom Jakości
Zastosowania
Te niskowiskozowe środki smarne 5W-30 oferują optymalną wydajność w nowoczesnych ciężkich silnikach Diesla, szczególnie tych wymagających efektywności energetycznej, ochrony układów oczyszczania spalin oraz mniejszego zużycia wewnętrznego. Zalecane zastosowania Pojazdy Euro VI wyposażone w DPF, SCR i inne urządzenia do oczyszczania spalin, gdzie niska lepkość i niski HTHS zapewniają maksymalną efektywność. Nowoczesne ciężkie silniki Diesla wymagające olejów zgodnych z API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 lub Cummins CES 20087. Floty dalekobieżne, gdzie oszczędność paliwa ma bezpośredni wpływ na redukcję kosztów operacyjnych. Transport ciężki, nowoczesne ciężarówki i pojazdy użytkowe pracujące przy dużych obciążeniach i długotrwałych wysokościach. Silniki pracujące na ultra niskosiarkowym oleju napędowym (ULSD ≤ 15 ppm), zapewniające doskonałą kompatybilność z systemami emisji. Sprzęt wymagający niskiego tarcia wewnętrznego, wysokiej stabilności termicznej i minimalnego tworzenia osadów w celu maksymalizacji żywotności silnika.
Referencje Produktu
Interesuje Cię ten produkt?
Zapytaj o cenę, dostępne opakowania lub najbliższego dystrybutora. Odpowie Ci bezpośrednio fabryka.
sash@lubricantes-sash.com
Inne produkty z tej samej linii
We use our own and third-party cookies to improve our services and show you advertising related to your preferences by analyzing your browsing habits.