MASTER CK 15W-50

Zastosowania

15W-50 ACEA E9 / API CK-4 oferuje doskonałą wydajność w nowoczesnych silnikach diesla pracujących w ekstremalnych warunkach, gdzie wytrzymałość smaru jest kluczowa. ✔️ Zalecane zastosowania Ciężarówki i autobusy Euro V i Euro VI wyposażone w DPF, SCR i EGR. Silniki poddane dużym obciążeniom, wysokim temperaturom lub intensywnej eksploatacji, gdzie wymagana jest wyższa lepkość (15W-50). Floty transportu ciężkiego, pojazdy przemysłowe i maszyny budowlane. Pojazdy producentów takich jak MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Cummins, Caterpillar, Deutz, Renault Trucks, MACK, Iveco i innych. Silniki wymagające API CK-4 dla lepszej kontroli sadzy i większej stabilności lepkości. Zastosowania z olejem napędowym ULSD (≤15 ppm), zapewniające kompatybilność z nowoczesnymi systemami emisji. Sprzęt z wydłużonymi interwałami konserwacji i potrzebą wysokiej odporności termicznej. ✔️ Zalety w użyciu Trwalsza warstwa smarująca, idealna dla silników poddanych ekstremalnym obciążeniom. Maksymalna ochrona DPF i systemów emisji, zapobiegająca zatykaniu i awariom. Doskonała stabilność termiczna, niezbędna do pracy w trudnych warunkach. Redukcja zużycia, wydłużająca żywotność komponentów silnika. Skuteczne wewnętrzne czyszczenie, minimalizujące powstawanie osadów i szlamów. Szeroka kompatybilność OEM, idealna dla flot multinormatywnych.