MOTOWORLD MINOIL 2T

Opis
Oleje mineralne do silników dwusuwowych (2T) do skuterów
Oleje mineralne do silników dwusuwowych (2T) są formułowane na bazie wysokiej jakości baz mineralnych, zapewniając czyste spalanie i wysoki poziom ochrony przed zużyciem w silnikach skuterów chłodzonych powietrzem lub cieczą.
Te środki smarne zostały zaprojektowane, aby zapobiegać przywieraniu pierścieni tłokowych oraz zapychaniu świec zapłonowych, co są częstymi problemami w silnikach 2T pracujących w trudnych warunkach lub z częstymi cyklami biegu jałowego. Dzięki zrównoważonej formule oferują trwałą warstwę smarną, poprawiają uszczelnienie pierścieni, utrzymują optymalną kompresję i wydłużają żywotność silnika.
Oleje mineralne 2T stanowią skuteczne i ekonomiczne rozwiązanie, łącząc niską emisję popiołu z doskonałymi właściwościami detergentowymi i dyspergującymi. Pozwala to utrzymać czystość tłoków, portów dolotowych i zaworów łopatkowych, zapewniając płynną i stałą reakcję przepustnicy w całym zakresie mocy.
Są specjalnie zaprojektowane dla nowoczesnych, wysokowydajnych skuterów, minimalizując powstawanie osadów, które mogą powodować utratę mocy lub przedwczesne awarie silnika.
Spełniają poziomy jakości API TB i JASO FB, gwarantując kompatybilność i niezawodność w codziennych silnikach 2T.
✅ KORZYŚCI Z UŻYTKOWANIA
• Doskonała ochrona przed zużyciem, zmniejsza zużycie cylindrów i pierścieni tłokowych.
• Wydłuża żywotność łożysk, poprawiając trwałość silnika.
• Doskonała kontrola osadów, oczyszcza istniejące pozostałości i zapobiega powstawaniu gumy i lakieru.
• Niska emisja popiołu, zapewnia czystsze spalanie.
• Usuwa zabrudzenia świec zapłonowych, zapobiegając awariom zapłonu i przedwczesnemu zapłonowi.
• Utrzymuje czystość portów wydechowych i zaworów łopatkowych, poprawiając reakcję przepustnicy.
• Doskonały stosunek kosztów do wydajności, idealny do codziennego użytku.
Poziom Jakości
Zastosowania
Oleje mineralne 2T do skuterów zostały opracowane do szerokiego zakresu warunków pracy i stylów jazdy. ✔️ Zalecane zastosowania • Skutery z silnikami dwusuwowymi (2T). • Silniki chłodzone powietrzem lub cieczą. • Systemy smarowania z automatycznym wtryskiem (autolube) lub mieszanką wstępną (pre-mix). • Proporcje mieszania zalecane przez producenta silnika, zwykle między 20:1 a 50:1. • Użytkowanie przy wysokich obrotach i dużych obciążeniach oraz podczas długotrwałej pracy na biegu jałowym. • Jazda miejska i podmiejska z częstymi startami i zatrzymaniami.
Referencje Produktu
Interesuje Cię ten produkt?
Zapytaj o cenę, dostępne opakowania lub najbliższego dystrybutora. Odpowie Ci bezpośrednio fabryka.
sash@lubricantes-sash.com
Inne produkty z tej samej linii
We use our own and third-party cookies to improve our services and show you advertising related to your preferences by analyzing your browsing habits.







