STATUS GLK 10W-40

STATUS GLK 10W-40

Opis

Ten wysokiej jakości syntetyczny olej 10W40 został opracowany, aby zapewnić doskonałą ochronę silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych (NIE DPF), w tym silników turbodoładowanych, wielozaworowych, GTI-TDI oraz z układem wtrysku common rail. Jego technologia syntezy gwarantuje doskonałą odporność na wysokie temperatury, stabilność oleju oraz optymalną wydajność nawet w trudnych warunkach jazdy.

Spełnia normy API SN/CF oraz ACEA A3/B4, a także wymagania Mercedes-Benz MB 229.1 i MB 229.3, co czyni go idealnym wyborem dla europejskich i azjatyckich pojazdów starszych generacji, które potrzebują trwałego, wytrzymałego oleju zdolnego do utrzymania stabilnego smarowania. Jego lepkość 10W40 zapewnia doskonałą płynność na zimno oraz niezawodną ochronę w wysokich temperaturach, utrzymując silnik w czystości i wydłużając jego żywotność.

Idealny dla kierowców poszukujących uniwersalnego, wytrzymałego i ekonomicznego oleju, odpowiedniego dla szerokiej gamy silników bez DPF, zapewniającego płynną pracę, ochronę przed zużyciem i większą stabilność silnika.

Poziom Jakości

• API SN/CF • ACEA A3/B4 • MB 229.1 / 229.3

Zastosowania

• Silniki benzynowe i diesla bez DPF • Starsze pojazdy europejskie i azjatyckie • Silniki turbo, wielozaworowe, GTI-TDI i common rail • Mercedes-Benz MB 229.1 / 229.3 • VW, Audi, SEAT, Skoda bez FAP • BMW i PSA przed FAP • Nie nadaje się do silników z filtrem cząstek stałych diesla (DPF)

Referencje Produktu

106929 - 1000L
106930 - 200L
106931 - 50L
106932 - 20L
106933 - 5L
106934 - 4L
106935 - 1L

📋 STATUS GLK 10W-40

Karta Techniczna

Karta Bezpieczeństwa

Interesuje Cię ten produkt?

Zapytaj o cenę, dostępne opakowania lub najbliższego dystrybutora. Odpowie Ci bezpośrednio fabryka.

sash@lubricantes-sash.com

Inne produkty z tej samej linii

We use our own and third-party cookies to improve our services and show you advertising related to your preferences by analyzing your browsing habits.