ATF MAXIMA DCT TBD 8322

ATF MAXIMA DCT TBD 8322

Descripción

Fluido 100 % Sintético para Transmisiones DCT de Vehículos Convencionales e Híbridos. Los fluidos 100 % sintéticos para transmisiones DCT (Dual Clutch Transmission) están desarrollados para la última generación de vehículos de pasajeros y furgonetas, incluidos los vehículos híbridos modernos, que requieren altos niveles de estabilidad de fricción, protección mecánica y compatibilidad eléctrica. Estos fluidos ofrecen una protección antidesgaste sobresaliente, incluso bajo las condiciones de utilización más severas, asegurando una transmisión de potencia fiable, suave y eficiente. Gracias a sus coeficientes de fricción altamente estables, garantizan cambios precisos, con mínimas pérdidas por fricción durante todo el intervalo de servicio. Su paquete avanzado de aditivos proporciona una excelente estabilidad frente al envejecimiento y una protección eficaz contra la formación de espuma, aspectos críticos para el correcto funcionamiento y la durabilidad de las transmisiones DCT. Además, presentan una alta resistividad eléctrica del fluido, un requisito esencial en transmisiones DCT utilizadas en vehículos híbridos. La formulación también incorpora protección FSG (Fretting / Scuffing Guard) frente al desgaste por rozadura y una excelente protección de los componentes de cobre, asegurando la integridad de los materiales internos de la transmisión.

Nivel de Calidad

✅ CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS: Excelente protección antidesgaste, incluso en condiciones severas. Coeficientes de fricción muy estables, asegurando cambios suaves y precisos. Alta fiabilidad en la transmisión de potencia, con bajas pérdidas por fricción. Elevada estabilidad frente al envejecimiento, prolongando la vida útil del fluido. Protección eficaz contra la formación de espuma, esencial en transmisiones DCT. Alta resistividad eléctrica, adecuada para transmisiones DCT híbridas. Protección FSG contra desgaste por rozadura. Excelente protección de componentes de cobre. NIVEL DE CALIDAD: Mercedes-Benz: MB 239.21, MB 236.21 (7G-DCT) | Ford: WSS-M2C936-A / WSS-M2C218-A1 (F-DC) | Mitsubishi: Dia Queen SSTF-1 | PSA: 9734 S2 | Volvo: 1161838 | Getrag: PWA05043 · 7DCI600 · 7DCT300 · 6DCT450 · 6DCT651 | Great Wall: 7DCT450 (Hybrid) · 7DCT300 (Hybrid) · 7DCT450 G2 (Hybrid) | Geely: JL-7DCT330F (Hybrid) · 7DCTH390 (Hybrid) | BMW: 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578/579, 83 22 2 446 673, 83 22 2 433 157 (DCTF 2) | Volkswagen: TL 52 182 (G 052 182), DQ400E (Hybrid), DQ250 · DQ500 · DQ380

Aplicaciones

✔️ Aplicaciones recomendadas: Transmisiones DCT en vehículos de pasajeros y furgonetas. Vehículos híbridos equipados con transmisiones DCT. Cajas de doble embrague húmedo de última generación. Transmisiones Mercedes-Benz 7G-DCT. Transmisiones Getrag DCT para aplicaciones convencionales e híbridas. Sistemas DCT de BMW, Volkswagen, Ford, PSA, Volvo, Mitsubishi, Geely y Great Wall. Aplicaciones donde se requiera alta estabilidad de fricción y resistividad eléctrica del fluido. ⚠️ Utilizar siempre conforme a las especificaciones y recomendaciones del fabricante del vehículo.

Referencias del Producto

111926 - 1000L
111927 - 200L
111928 - 50L
111929 - 20L
111930 - 5L
111931 - 1L

📋 ATF MAXIMA DCT TBD 8322

Ficha Técnica

Ficha de Seguridad

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