GALACTIC CK-4 10W-40
Descripción
El 10W-40 ACEA E9 es un lubricante moderno, de larga duración y tecnología avanzada, formulado especialmente para motores diésel Euro V y Euro VI que requieren aceites Low SAPS para proteger los sistemas de reducción de emisiones. Su bajo contenido en cenizas sulfatadas evita la obstrucción del DPF, garantiza la correcta operación del EGR y del sistema SCR, y contribuye a una reducción significativa de contaminantes, apoyando la conservación del medioambiente.
Este aceite es ideal para camiones, furgonetas, vehículos comerciales ligeros y maquinaria que exija esta categoría ACEA E9, cubriendo un amplio rango de aplicaciones: camiones, autobuses, vehículos agrícolas, maquinaria de obra pública y equipos de construcción.
Gracias a su tecnología sintética, ofrece:
• Excelente estabilidad térmica
• Baja polución y limpieza interna superior
• Altas propiedades anti-desgaste y anticorrosión
• Mayor poder lubricante, gracias a su composición con moléculas sintéticas
• Menor desgaste y mayor vida útil del motor
El 10W-40 E9 proporciona una lubricación óptima incluso en condiciones severas, con arranques frecuentes, servicio pesado o uso prolongado. Es la opción ideal para flotas que buscan fiabilidad, rendimiento continuo y reducción de costes operativos.
Nivel de Calidad
Aplicaciones
El 10W-40 ACEA E9 Low SAPS está diseñado para motores de servicio pesado que necesitan máxima protección y compatibilidad con sistemas modernos de post-tratamiento de emisiones. Aplicaciones recomendadas • Camiones y vehículos pesados Euro V/VI equipados con DPF, EGR y SCR, donde se requiere un lubricante Low SAPS para proteger los sistemas de emisiones. • Vehículos comerciales ligeros, furgonetas y flotas mixtas, tanto con filtro de partículas como sin él. • Autobuses, maquinaria agrícola y de construcción, que requieran un aceite ACEA E9 para funcionamiento seguro y estable. • Motores diésel modernos que necesiten mayor protección frente al desgaste y alta resistencia térmica. • Aplicaciones industriales o de transporte donde se necesiten intervalos de mantenimiento prolongados y máxima durabilidad del lubricante. • Vehículos sometidos a operación severa, incluyendo cargas elevadas, ciclos continuos y arranques frecuentes.
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