GALACTIC E600 10W-40

Descripción
Aceite de Motor 10W-40 100% Sintético HC (ACEA E6 · Low SAPS)
El 10W-40 100% sintético HC es un lubricante de alto rendimiento especialmente formulado para vehículos diésel pesados de última generación. Cumple con la exigente categoría ACEA E6, lo que garantiza una protección superior y una compatibilidad total con los modernos sistemas de post-tratamiento de emisiones.
Diseñado para motores Euro V y Euro VI, este aceite Low SAPS minimiza la formación de cenizas sulfatadas y protege eficazmente componentes sensibles como:
DPF (Filtro de partículas diésel)
EGR (Recirculación de gases)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Catalizadores y sistemas avanzados de emisiones
Su formulación sintética HC garantiza un rendimiento excepcional, excelente resistencia térmica y mayor durabilidad del motor incluso bajo condiciones de trabajo intensas. Contribuye además a la reducción de emisiones contaminantes, apoyando la eficiencia energética y la conservación del medio ambiente.
Es un lubricante ideal para flotas profesionales que necesitan el máximo rendimiento, intervalos prolongados de mantenimiento y plena conformidad con los estándares más estrictos de motores diésel modernos.
Nivel de Calidad
Aplicaciones
El 10W-40 ACEA E6 está diseñado para proporcionar una lubricación óptima en motores diésel modernos que requieren compatibilidad total con sistemas de emisiones avanzados y protección reforzada en uso severo. Aplicaciones recomendadas Motores Euro V y Euro VI utilizados en camiones, autobuses, autocares y flotas de transporte pesado. Vehículos equipados con DPF, EGR y SCR, donde se necesita un lubricante Low SAPS para preservar el rendimiento del sistema de emisiones. Vehículos industriales y maquinaria pesada que operan bajo altas cargas y temperaturas extremas. Flotas de larga distancia que buscan reducir el desgaste y prolongar los intervalos de servicio. Motores que requieren específicamente aceites de nivel ACEA E6, garantizando eficiencia, limpieza interna y bajo impacto ambiental. Aplicaciones con diésel de bajo contenido en azufre, donde se requiere máxima protección y rendimiento continuo.
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