GALACTIC FA-4 5W-30
Descripción
Los aceites de motor 5W-30 de alto rendimiento y baja viscosidad están diseñados para satisfacer las exigencias de los motores diésel de servicio pesado de última generación. Su formulación avanzada reduce significativamente el desgaste y la corrosión, mejora la durabilidad del motor y proporciona una economía de combustible superior, logrando un ahorro del 1,21% frente a un lubricante SAE 10W-40.
Estos aceites están optimizados para vehículos Euro VI, especialmente aquellos equipados con sistemas de postratamiento de emisiones como DPF y SCR, garantizando la protección adecuada de sus componentes y prolongando la vida útil del sistema.
Formulados para cumplir con las especificaciones API FA-4, MB 228.61 y Cummins CES 20087, ofrecen un rendimiento excepcional en motores modernos que trabajan con bajas viscosidades y buscan máxima eficiencia energética.
Gracias a su composición avanzada, estos lubricantes son ideales para flotas que necesitan minimizar consumos, reducir emisiones contaminantes y mantener la mayor fiabilidad bajo condiciones de trabajo intensas.
Están diseñados para motores que utilizan gasóleo ultra bajo en azufre (ULSD) con contenidos de hasta 15 ppm, manteniendo un rendimiento consistente y limpio incluso en aplicaciones de larga distancia.
Nivel de Calidad
Aplicaciones
Estos lubricantes 5W-30 de baja viscosidad ofrecen un rendimiento óptimo en motores diésel modernos de servicio pesado, especialmente aquellos que requieren eficiencia energética, protección de postratamiento y menor desgaste interno. Aplicaciones recomendadas Vehículos Euro VI equipados con DPF, SCR y otros dispositivos de postratamiento, donde la baja viscosidad y el bajo HTHS proporcionan máxima eficiencia. Motores diésel de carretera de última generación que exijan aceites conforme a API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 o Cummins CES 20087. Flotas de larga distancia, donde el ahorro de combustible tiene un impacto directo en la reducción de costes operativos. Aplicaciones de transporte pesado, camiones modernos y vehículos comerciales que trabajan a altas cargas y altitudes prolongadas. Motores que operan con combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD ≤ 15 ppm), garantizando una perfecta compatibilidad con los sistemas de emisiones. Equipos que requieren baja fricción interna, alta estabilidad térmica y mínima formación de depósitos para maximizar la vida útil del motor.
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