GALACTIC MULTI 10W-30
Descripción
El 10W-30 100% sintético HC ACEA E6 es un lubricante de alto rendimiento diseñado para vehículos diésel pesados de última generación que requieren la máxima protección, eficiencia operativa y compatibilidad con sistemas avanzados de reducción de emisiones. Su formulación Low SAPS, de bajo contenido en cenizas sulfatadas, garantiza el funcionamiento óptimo de los dispositivos de post-tratamiento presentes en motores Euro V y Euro VI, incluyendo:
DPF (Filtro de partículas diésel)
EGR (Recirculación de gases de escape)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Catalizadores y otros sistemas de control de emisiones
Gracias a su base sintética HC y aditivos de última generación, este lubricante ofrece:
Excelente estabilidad térmica
Mayor protección frente al desgaste
Limpieza interna superior
Intervalos de servicio prolongados
Reducción de emisiones y ahorro operativo
Este 10W-30 destaca por su amplia compatibilidad OEM, cumpliendo con las normativas y aprobaciones de los principales fabricantes de motores diésel del mundo. Esta extensa lista convierte al 10W-30 ACEA E6 en una solución multinorma, ideal para flotas que operan vehículos de diferentes fabricantes.
Nivel de Calidad
Aplicaciones
El 10W-30 ACEA E6 está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en motores diésel equipados con tecnologías modernas de reducción de emisiones y sometidos a condiciones de trabajo intensas. ✔️ Aplicaciones recomendadas Camiones y autobuses Euro V y Euro VI, especialmente aquellos con sistemas DPF, SCR y EGR. Flotas de transporte pesado, larga distancia y uso intensivo. Vehículos industriales de fabricantes como VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, Cummins, Caterpillar, Renault Trucks, Deutz, Mack, entre otros. Maquinaria pesada, agrícola, de construcción e industrial, donde se exige máxima estabilidad térmica y protección continua. Motores que operan con combustibles ULSD (Ultra Bajo Azufre ≤ 15 ppm). Aplicaciones severas con altas temperaturas, cargas elevadas y ciclos de trabajo prolongados. Equipos que requieren rendimiento multinorma conforme a ACEA E4/E6/E7/E8/E11. ✔️ Ventajas en uso Protección total de los sistemas de emisiones: DPF, EGR, SCR. Excelente estabilidad térmica, incluso en condiciones extremas de operación. Menor desgaste del motor, prolongando la vida útil de los componentes críticos. Limpieza interna superior, evitando depósitos y lodos. Intervalos largos de mantenimiento, reduciendo costes operativos. Rendimiento óptimo en arranques en frío y operación continua.
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