ATF GLOBAL MULTI

Descrição
Fluido ATF 100% Sintético Multipropósito de Longa Duração. Este fluido ATF 100% sintético multipropósito foi desenvolvido com tecnologia avançada e alto desempenho para atender às exigências das transmissões automáticas modernas. É formulado a partir de bases sintéticas de alta qualidade e um pacote de aditivos de última geração, que inclui modificadores de atrito de longa duração, aditivos antidesgaste específicos e modificadores de viscosidade altamente resistentes ao cisalhamento. Graças a esta formulação, o fluido oferece excelente estabilidade térmica e à oxidação, controle preciso do atrito, alta capacidade de carga e proteção eficaz contra desgaste e corrosão. Além disso, ajuda a prevenir a formação de lodos, vernizes, depósitos nocivos e espuma, mantendo a transmissão limpa e eficiente. Em comparação com os ATFs convencionais, proporciona propriedades superiores de fluidez em baixas temperaturas e maior resistência à perda de viscosidade em altas temperaturas, resultando em um filme lubrificante mais resistente e melhor proteção dos componentes internos. Tudo isso permite uma vida útil excepcionalmente prolongada do fluido, mesmo sob condições severas de operação. Durante o funcionamento, este ATF garante trocas suaves e progressivas, sem vibrações ou tremores, e estabilidade da viscosidade em alta temperatura, aumentando a espessura do filme de óleo e reduzindo o desgaste. Trata-se de um lubrificante de duração extrema, com intervalos de serviço de até 350.000 km ou 550 horas, dependendo das condições de uso e recomendações do fabricante.
Nível de Qualidade
Aplicações
✔️ Aplicações recomendadas: Caixas automáticas epicicloidais modernas, manuais ou sequenciais. Transmissões com controle eletrônico e sistema de bloqueio do conversor de torque. Caixas automáticas de fabricantes americanos (Ford, Chrysler, GM), asiáticos (Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota) e europeus (BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault). Caixas automáticas de gerações anteriores. Conversores de torque. Direções assistidas hidráulicas. Inversores de embarcações. Transmissões hidrostáticas. Sistemas que requerem normas DEXRON ou MERCON (exceto Dexron VI).
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