GALACTIC E900 15W-40
Descrição
O 15W-40 sintético HC ACEA E9 é um lubrificante de alto desempenho projetado para motores diesel Euro V e Euro VI que requerem óleos Low SAPS compatíveis com os modernos sistemas de pós-tratamento de emissões. Sua formulação avançada de baixo teor em cinzas sulfatadas protege eficazmente os componentes mais sensíveis, como:
DPF (Filtro de Partículas Diesel)
EGR (Recirculação de Gases de Escape)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
Catalisadores e outros dispositivos de tratamento de gases
Graças à sua base sintética HC, este lubrificante oferece uma lubrificação robusta e estável mesmo em condições severas de trabalho, garantindo excelente estabilidade térmica, menor desgaste e máxima limpeza interna do motor.
O 15W-40 ACEA E9 ajuda a reduzir as emissões poluentes, manter a eficiência do sistema de pós-tratamento e prolongar a vida útil do motor, tornando-se a escolha ideal para frotas que buscam confiabilidade, durabilidade e conformidade ambiental.
Nível de Qualidade
Aplicações
O 15W-40 ACEA E9 Low SAPS é formulado para fornecer desempenho superior em motores diesel modernos submetidos a cargas intensas e equipados com tecnologias avançadas de redução de emissões. Aplicações recomendadas Caminhões, ônibus e veículos industriais Euro V e Euro VI, equipados com DPF, SCR e EGR. Veículos comerciais leves e frotas mistas que requerem lubrificantes Low SAPS para proteger os sistemas de emissões. Máquinas agrícolas, de construção e industriais, que demandam alta resistência térmica e estabilidade sob trabalho severo. Transporte de longa distância e serviço severo, onde intervalos prolongados e proteção contínua são essenciais. Motores que exigem ACEA E9, garantindo desempenho limpo, durabilidade e controle de emissões. Aplicações que utilizam diesel com baixo teor de enxofre, mantendo a eficiência do motor e evitando depósitos. Vantagens no uso Proteção completa do DPF e sistemas de emissões, prolongando sua vida útil. Excelente estabilidade térmica, permitindo desempenho estável em altas temperaturas. Menor desgaste e atrito, aumentando a durabilidade do motor. Máxima limpeza interna, reduzindo lodos e depósitos prejudiciais. Desempenho confiável em partidas a frio e ciclos de trabalho contínuos.
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