GALACTIC FA-4 5W-30
Descrição
Os óleos de motor 5W-30 de alto desempenho e baixa viscosidade são projetados para atender às exigências dos motores diesel pesados de última geração. Sua formulação avançada reduz significativamente o desgaste e a corrosão, melhora a durabilidade do motor e proporciona uma economia de combustível superior, alcançando uma economia de 1,21% em relação a um lubrificante SAE 10W-40.
Estes óleos são otimizados para veículos Euro VI, especialmente aqueles equipados com sistemas de pós-tratamento de emissões como DPF e SCR, garantindo a proteção adequada de seus componentes e prolongando a vida útil do sistema.
Formulados para cumprir com as especificações API FA-4, MB 228.61 e Cummins CES 20087, oferecem desempenho excepcional em motores modernos que operam com baixas viscosidades e buscam máxima eficiência energética.
Graças à sua composição avançada, estes lubrificantes são ideais para frotas que precisam minimizar consumos, reduzir emissões poluentes e manter a maior confiabilidade sob condições de trabalho intensas.
São projetados para motores que utilizam diesel ultra baixo em enxofre (ULSD) com conteúdos de até 15 ppm, mantendo um desempenho consistente e limpo mesmo em aplicações de longa distância.
Nível de Qualidade
Aplicações
Estes lubrificantes 5W-30 de baixa viscosidade oferecem desempenho ótimo em motores diesel pesados modernos, especialmente aqueles que requerem eficiência energética, proteção de pós-tratamento e menor desgaste interno. Aplicações recomendadas Veículos Euro VI equipados com DPF, SCR e outros dispositivos de pós-tratamento, onde a baixa viscosidade e o baixo HTHS proporcionam máxima eficiência. Motores diesel rodoviários de última geração que exigem óleos conforme API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 ou Cummins CES 20087. Frotas de longa distância, onde a economia de combustível tem impacto direto na redução dos custos operacionais. Aplicações de transporte pesado, caminhões modernos e veículos comerciais que operam sob altas cargas e altitudes prolongadas. Motores que operam com combustível diesel ultra baixo em enxofre (ULSD ≤ 15 ppm), garantindo perfeita compatibilidade com os sistemas de emissões. Equipamentos que requerem baixa fricção interna, alta estabilidade térmica e mínima formação de depósitos para maximizar a vida útil do motor.
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