GALACTIC E600 5W-30
Описание
Aceite de Motor 5W-30 100% Sintético HC (ACEA E6 · Low SAPS)
El 5W-30 100% sintético HC es un lubricante de alto rendimiento especialmente desarrollado para vehículos diésel pesados de última generación. Cumple con la exigente categoría ACEA E6, lo que lo convierte en la opción ideal para motores Euro V y Euro VI que requieren lubricantes Low SAPS, compatibles con los modernos sistemas de control de emisiones.
Su formulación avanzada proporciona una lubricación superior y protege eficazmente los componentes críticos del motor, incluso en condiciones de trabajo severas. Está diseñado para garantizar la máxima durabilidad y eficiencia en motores equipados con:
DPF – Filtro de partículas diésel
EGR – Recirculación de gases de escape
SCR – Reducción catalítica selectiva
Sistemas de post-tratamiento de emisiones avanzados
Gracias a sus propiedades de baja ceniza sulfatada, el 5W-30 ACEA E6 evita la obstrucción de los sistemas de emisiones y contribuye a la reducción de contaminantes, apoyando así la conservación del medio ambiente.
Es el lubricante ideal para flotas profesionales que buscan máxima protección, estabilidad térmica, eficiencia operativa y cumplimiento con las normativas más estrictas.
Уровень качества
Применение
El 5W-30 ACEA E6 Low SAPS está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en motores diésel modernos que requieren protección reforzada y compatibilidad total con sistemas de post-tratamiento. Aplicaciones recomendadas Motores Euro V y Euro VI en camiones, autobuses y vehículos de servicio pesado. Vehículos equipados con DPF, EGR y SCR, donde se requiere un lubricante Low SAPS para mantener la eficacia del sistema de emisiones. Flotas de transporte de larga distancia que buscan reducir el desgaste, prolongar la vida del motor y mantener intervalos de mantenimiento extendidos. Vehículos industriales, maquinaria pesada y aplicaciones severas, que trabajan bajo alta carga y temperaturas extremas. Motores que requieren aceites de categoría ACEA E6, especialmente aquellos que priorizan eficiencia, baja formación de cenizas y protección del sistema de emisiones. Equipos que utilizan diésel de bajo contenido en azufre y necesitan un lubricante diseñado para mantener la limpieza interna del motor.
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