GALACTIC FA-4 10W-30

Name: GALACTIC FA-4 10W-30
Brand: SASH
SKU: 107255

Mô tả

Dầu động cơ 10W-30 FA-4 hiệu suất cao

Dầu động cơ 10W-30 hiệu suất cao và độ nhớt thấp được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của các động cơ diesel hạng nặng thế hệ mới nhất. Công thức tiên tiến của nó giảm mài mòn và ăn mòn, cải thiện độ bền động cơ và cung cấp hiệu quả nhiên liệu vượt trội, tiết kiệm 1,21% so với dầu SAE 10W-40.

Chất bôi trơn này được tối ưu hóa cho các phương tiện Euro VI, đặc biệt là những phương tiện được trang bị hệ thống xử lý sau hiện đại như DPF và SCR, đảm bảo bảo vệ các bộ phận và vận hành hiệu quả, sạch sẽ.

Đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 và Cummins CES 20087, làm cho nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các động cơ hiện đại yêu cầu dầu nhớt có độ nhớt thấp và hiệu quả năng lượng tối đa.

Công thức của nó được thiết kế cho các động cơ chạy bằng diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (≤ 15 ppm), duy trì hiệu suất ổn định ngay cả trong các hoạt động đường dài và công việc nặng.

Kết quả là một loại dầu hoàn hảo cho các đội xe tìm kiếm độ tin cậy cao hơn, tiêu thụ thấp hơn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Cấp độ chất lượng

API FA-4/SN JASO DH-2 Cummins CES 20087 DAIMLER TRUCKS DTFR 15C130 (MB 228.61) Detroit Diesel 93K223 RENAULT: RLD-5 VOLVO: VDS-5 MACK: EOS-5

Ứng dụng

Chất bôi trơn 10W-30 độ nhớt thấp này được thiết kế để cung cấp hiệu suất vượt trội trong các động cơ diesel hạng nặng hiện đại yêu cầu hiệu quả năng lượng, bảo vệ cao và tương thích hoàn toàn với các hệ thống xử lý khí thải. Ứng dụng được khuyến nghị Phương tiện Euro VI được trang bị DPF, SCR và công nghệ xử lý sau tiên tiến. Động cơ diesel hiện đại yêu cầu tuân thủ API FA-4, MB 228.61 và Cummins CES 20087. Đội xe vận tải đường dài, nơi tiết kiệm nhiên liệu là chìa khóa để giảm chi phí vận hành. Xe tải và phương tiện dịch vụ hạng nặng chịu tải cao, chu kỳ khắc nghiệt và sử dụng liên tục. Thiết bị sử dụng ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) với hàm lượng lưu huỳnh lên đến 15 ppm. Ứng dụng cần ma sát thấp, ổn định nhiệt và hình thành cặn tối thiểu, kéo dài tuổi thọ động cơ.