ATF MAXIMA CVT
描述
100%合成CVT变速箱用流体。100%合成的CVT（无级变速）变速箱流体专为最新一代无级变速传动系统开发，包括用于梅赛德斯-奔驰A级和B级汽车的“Autotronic” CVT系统。这些流体即使在最严苛的使用条件下，也能提供卓越的防磨保护，满足现代CVT变速箱的最高技术要求。其先进配方确保整个使用周期内摩擦系数极其稳定，保证动力传递可靠、平顺且摩擦损失最小。得益于其特殊添加剂包，这些流体具有优异的抗老化稳定性，并能有效防止泡沫生成，这是CVT变速箱正常运行的关键因素。特别推荐用于梅赛德斯-奔驰Autotronic CVT变速箱，以及各种配备不同制造商CVT技术的车辆。
质量等级
✅ 特性与优势：严苛条件下卓越的防磨保护。极其稳定的摩擦系数，确保平顺高效的传动。高可靠的动力传递，摩擦损失最小。优异的抗老化稳定性，延长流体使用寿命。有效防止泡沫生成，CVT变速箱必需。整个使用周期内运行平稳且安静。质量等级：Mercedes-Benz: CVT28 · MB 236.20 | Volkswagen / Audi: G-052-180 (-A2), G-052-516 A2 | BMW / Mini: P/N 832201363676, 83220429154 · EZL 799 / 799A | Ford: Motorcraft XT-7-QCFT · WSS-M2C933-A · MERC C · CVT23 · CFT30 | Chrysler / Mopar: CVTF+4 · P/N 05191184AA | Nissan: NS-1 / NS-2 / NS-3 · Matic W | Toyota: CVTF-FE | Honda: CVTF · HMMF (无起动离合器) | Hyundai / Kia: SP-CVT 1 | Mitsubishi: Diamond Queen CVTF-J1 | Subaru: Lineartronic · High Torque CVT | Mazda: CVTF 3320 | Suzuki: CVT Fluid Green 1 / Green 2 · NS-2 · VTF 3320 | GM: CVTF I-Green2 · DEX-CVT | Saturn: P/N 22688912 | ZF: CVT V1 | Punch: EZL 799 / 799A
应用
✔️ 推荐应用：梅赛德斯-奔驰A级和B级Autotronic CVT变速箱。最新一代乘用车CVT变速箱。需要稳定且可控摩擦系数的车辆。承受高热和机械负荷的CVT系统。要求优异防磨保护和高可靠性的应用。多制造商指定专用CVT流体的车辆。⚠️ 请始终按照车辆制造商的规格和建议使用。
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