MASTER CK 15W-50

MASTER CK 15W-50

描述

这款现代15W-50 ACEA E9发动机油部分采用加氢裂化基础油配制,专为配备先进减排技术的Euro V和Euro VI柴油发动机设计,提供卓越性能。其Low SAPS配方有效保护后处理系统,确保最佳运行并延长以下设备的使用寿命:

DPF(柴油颗粒过滤器)

EGR(废气再循环)

SCR(选择性催化还原)

催化剂及减排系统

这种合成HC润滑油提供更强的润滑膜,适合承受高负荷和高温的发动机,具有:

优异的热稳定性

卓越的抗磨保护

发动机内部清洁

良好的抗氧化性能

润滑油更长的耐用性

15W-50 ACEA E9 / API CK-4拥有广泛的官方认证列表,是兼容多种重型柴油发动机品牌的多规范解决方案。

质量等级

API CK-4; ACEA E7,E9,E11 MB 228.51; MAN M-3575; MAN M3271-1 CAT ECF-3; MTU 3.1; Ford WSS-M2C171-F1 Cummins CES 20086; CES 20081 Volvo VDS-4.5; MACK EOS-4.5; DQC IV-10 LA Renault RLD-4; IVECO TLS E9

应用

15W-50 ACEA E9 / API CK-4在现代柴油发动机极端工况下表现优异,润滑油的强度至关重要。 ✔️ 推荐应用 配备DPF、SCR和EGR的Euro V和Euro VI卡车及公交车。 承受高负荷、高温或重度使用,需更高粘度(15W-50)的发动机。 重型运输车队、工业车辆及工程机械。 MAN、Mercedes-Benz、Volvo、Cummins、Caterpillar、Deutz、Renault Trucks、MACK、Iveco等制造商车辆。 需要API CK-4以更好控制积碳和提高粘度稳定性的发动机。 使用ULSD柴油(≤15 ppm),确保与现代排放系统兼容。 维护间隔延长且需高热稳定性的设备。 ✔️ 使用优势 更强的润滑膜,适合极端负荷发动机。 最大限度保护DPF及排放系统,避免堵塞和故障。 优异的热稳定性,适合严苛工况。 减少磨损,延长发动机部件寿命。 有效内部清洁,减少沉积和油泥形成。 广泛OEM兼容性,适合多规范车队。

产品参考

109519 - 1000L
109520 - 200L
109521 - 50L
109522 - 20L
109523 - 5L
109524 - 4L

📋 MASTER CK 15W-50

技术表

安全表

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