GALACTIC FA-4 10W-30
Description
Huile moteur 10W-30 FA-4 haute performance
Les huiles moteur 10W-30 haute performance et faible viscosité sont conçues pour répondre aux exigences des moteurs diesel lourds de dernière génération. Leur formule avancée réduit l'usure et la corrosion, améliore la durabilité du moteur et offre une économie de carburant supérieure, avec une économie de 1,21 % par rapport à une huile SAE 10W-40.
Ce lubrifiant est optimisé pour les véhicules Euro VI, en particulier ceux équipés de systèmes de post-traitement modernes tels que DPF et SCR, garantissant la protection des composants et un fonctionnement efficace et propre.
Il respecte les normes strictes API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 et Cummins CES 20087, ce qui en fait un choix idéal pour les moteurs modernes nécessitant des lubrifiants à faible viscosité et une efficacité énergétique maximale.
Sa formulation est conçue pour les moteurs fonctionnant avec du diesel à très faible teneur en soufre (≤ 15 ppm), maintenant une performance constante même lors d'opérations longue distance et de travaux sévères.
Le résultat est une huile parfaite pour les flottes recherchant une plus grande fiabilité, une consommation réduite et une prolongation de la durée de vie du moteur.
Niveau de Qualité
Applications
Ce lubrifiant 10W-30 à faible viscosité est conçu pour offrir une performance supérieure dans les moteurs diesel lourds modernes nécessitant une efficacité énergétique, une haute protection et une compatibilité totale avec les systèmes de traitement des émissions. Applications recommandées Véhicules Euro VI équipés de DPF, SCR et technologies avancées de post-traitement. Moteurs diesel modernes exigeant la conformité aux normes API FA-4, MB 228.61 et Cummins CES 20087. Flottes de transport longue distance où les économies de carburant sont essentielles pour réduire les coûts d'exploitation. Camions et véhicules lourds soumis à des charges élevées, des cycles sévères et une utilisation continue. Équipements utilisant du ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) avec une teneur en soufre allant jusqu'à 15 ppm. Applications nécessitant une faible friction, une stabilité thermique et une formation minimale de dépôts, prolongeant la durée de vie du moteur.
Références du Produit
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