GALACTIC FA-4 5W-30
Description
Les huiles moteur 5W-30 haute performance et basse viscosité sont conçues pour répondre aux exigences des moteurs diesel lourds de dernière génération. Leur formulation avancée réduit significativement l'usure et la corrosion, améliore la durabilité du moteur et offre une économie de carburant supérieure, réalisant une économie de 1,21 % par rapport à un lubrifiant SAE 10W-40.
Ces huiles sont optimisées pour les véhicules Euro VI, en particulier ceux équipés de systèmes de post-traitement des émissions tels que DPF et SCR, garantissant une protection adéquate de leurs composants et prolongeant la durée de vie du système.
Formulées pour répondre aux spécifications API FA-4, MB 228.61 et Cummins CES 20087, elles offrent des performances exceptionnelles dans les moteurs modernes fonctionnant avec de faibles viscosités et recherchant une efficacité énergétique maximale.
Grâce à leur composition avancée, ces lubrifiants sont idéaux pour les flottes qui doivent minimiser la consommation, réduire les émissions polluantes et maintenir la plus grande fiabilité dans des conditions de travail intensives.
Ils sont conçus pour les moteurs utilisant du gazole ultra-faible teneur en soufre (ULSD) avec des teneurs jusqu'à 15 ppm, maintenant des performances constantes et propres même dans des applications longue distance.
Niveau de Qualité
Applications
Ces lubrifiants 5W-30 à faible viscosité offrent des performances optimales dans les moteurs diesel lourds modernes, en particulier ceux nécessitant une efficacité énergétique, une protection du post-traitement et une usure interne réduite. Applications recommandées Véhicules Euro VI équipés de DPF, SCR et autres dispositifs de post-traitement, où la faible viscosité et le faible HTHS fournissent une efficacité maximale. Moteurs diesel routiers de dernière génération exigeant des huiles conformes à API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 ou Cummins CES 20087. Flottes longue distance, où les économies de carburant ont un impact direct sur la réduction des coûts d'exploitation. Applications de transport lourd, camions modernes et véhicules commerciaux travaillant à charges élevées et altitudes prolongées. Moteurs fonctionnant avec un carburant diesel ultra-faible teneur en soufre (ULSD ≤ 15 ppm), garantissant une parfaite compatibilité avec les systèmes d'émissions. Équipements nécessitant une faible friction interne, une haute stabilité thermique et une formation minimale de dépôts pour maximiser la durée de vie du moteur.
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