GALACTIC E900 15W-40
Descrizione
Il 15W-40 sintetico HC ACEA E9 è un lubrificante ad alte prestazioni progettato per motori diesel Euro V ed Euro VI che richiedono oli Low SAPS compatibili con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La sua formulazione avanzata a basso contenuto di ceneri solfatate protegge efficacemente i componenti più sensibili, come:
DPF (Filtro antiparticolato diesel)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Catalizzatori e altri dispositivi di trattamento dei gas
Grazie alla sua base sintetica HC, questo lubrificante offre una lubrificazione robusta e stabile anche in condizioni di lavoro gravose, garantendo un'eccellente stabilità termica, minore usura e la massima pulizia interna del motore.
Il 15W-40 ACEA E9 contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti, a mantenere l'efficienza del sistema di post-trattamento e a prolungare la durata del motore, diventando la scelta ideale per le flotte che cercano affidabilità, durata e conformità ambientale.
Livello di Qualità
Applicazioni
Il 15W-40 ACEA E9 Low SAPS è formulato per fornire prestazioni superiori nei moderni motori diesel sottoposti a carichi intensi e dotati di tecnologie avanzate di riduzione delle emissioni. Applicazioni consigliate Camion, autobus e veicoli industriali Euro V ed Euro VI, dotati di DPF, SCR ed EGR. Veicoli commerciali leggeri e flotte miste che richiedono lubrificanti Low SAPS per proteggere i sistemi di controllo delle emissioni. Macchine agricole, edili e industriali che richiedono un'elevata resistenza termica e stabilità in condizioni di lavoro gravose. Trasporto a lunga distanza e servizio gravoso, dove gli intervalli prolungati e la protezione continua sono essenziali. Motori che richiedono ACEA E9, assicurando prestazioni pulite, durata e controllo delle emissioni. Applicazioni che utilizzano gasolio a basso tenore di zolfo, mantenendo l'efficienza del motore ed evitando depositi. Vantaggi d'uso Protezione completa del DPF e dei sistemi di controllo delle emissioni, prolungandone la durata. Eccellente stabilità termica, che consente prestazioni stabili alle alte temperature. Minore usura e attrito, aumentando la durata del motore. Massima pulizia interna, riducendo morchie e depositi dannosi. Prestazioni affidabili negli avviamenti a freddo e nei cicli di lavoro continui.
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