MASTER CK 15W-40

MASTER CK 15W-40

설명

이 최신 15W-40 ACEA E9 엔진 오일은 수소화분해 기유를 일부 배합하여 첨단 배출가스 저감 시스템을 갖춘 Euro V 및 Euro VI 디젤 엔진을 최적으로 윤활하도록 설계되었습니다. Low SAPS 기술 덕분에 후처리 장치를 효과적으로 보호하여 효율성을 유지하고 수명을 연장합니다.

저황산염재 배합으로 다음 장비가 장착된 엔진에서 깨끗하고 안정적인 작동을 보장합니다:

DPF – 디젤 미립자 필터

EGR – 배기가스 재순환

SCR – 선택적 촉매 환원

촉매 및 첨단 배출가스 저감 시스템

이 최신 세대 윤활유는 우수한 열 안정성, 산화 저항성, 내부 청결성 및 심한 사용 조건에서도 뛰어난 마모 방지 성능을 제공합니다.

고성능 오일로서 광범위한 인증을 받아 다중 규격 플릿 및 신세대 디젤 엔진에 완벽한 솔루션입니다.

품질 수준

API CK-4; ACEA E7,E9,E11 MB 228.51; MAN M-3575; MAN M3271-1 CAT ECF-3; MTU 3.1; Ford WSS-M2C171-F1 Cummins CES 20086; CES 20081 Volvo VDS-4.5; MACK EOS-4.5; DQC IV-10 LA Renault RLD-4; IVECO TLS E9

적용 분야

15W-40 ACEA E9 / API CK-4는 고부하 및 가혹한 작업 사이클에 노출되는 최신 엔진에서 탁월한 성능을 제공하도록 설계되었습니다. ✔️ 권장 적용 분야 트럭, 버스 및 산업용 차량의 Euro V 및 Euro VI 엔진. DPF, SCR 및 EGR이 장착되어 배출가스 시스템 보호를 위해 Low SAPS 오일이 필요한 장비. MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Cummins, Caterpillar, MACK, Deutz 등 제조사의 차량을 포함한 플릿. 중장비 운송, 도시 및 도시 간 배포, 공공 공사 및 특수 장비. API CK-4를 요구하는 엔진으로, 그을음 제어 및 점도 안정성을 제공합니다. 장기간 유지보수 간격과 높은 열 요구 조건을 가진 차량. ✔️ 사용상의 장점 DPF 및 배출가스 저감 시스템의 완전한 보호. 높은 부하 및 극한 온도에서도 우수한 열 안정성. 마찰 및 마모 감소로 엔진 내구성 극대화. 탁월한 내부 청결성으로 슬러지 및 침전물 방지. 그을음 제어 및 점도 안정성이 뛰어나 최신 엔진에 필수적. 다중 규격 호환성으로 다양한 브랜드 및 모델의 플릿에 이상적.

제품 사양

109511 - 1000L
109512 - 200L
109513 - 50L
109514 - 20L
109515 - 5L
109516 - 4L

📋 MASTER CK 15W-40

Technical Sheet

Safety Sheet

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