MASTER CK 15W-40

Name: MASTER CK 15W-40
Brand: SASH
SKU: 109511

Penerangan

Minyak enjin moden 15W-40 ACEA E9 ini diformulasikan dengan sebahagian minyak asas hidrokrak untuk melincirkan enjin diesel Euro V dan Euro VI secara optimum yang dilengkapi dengan sistem pengurangan pelepasan canggih. Terima kasih kepada teknologi Low SAPS, ia melindungi dengan berkesan peranti pasca rawatan, mengekalkan kecekapan mereka dan memanjangkan jangka hayatnya.

Formulasi abu sulfat rendahnya menjamin operasi yang bersih dan stabil pada enjin yang dilengkapi dengan:

DPF – Penapis zarah diesel

EGR – Peredaran semula gas

SCR – Pengurangan katalitik terpilih

Katalisator dan sistem pengurangan pelepasan canggih

Pelincir generasi terkini ini memberikan kestabilan terma yang cemerlang, ketahanan terhadap pengoksidaan, pembersihan dalaman yang lebih baik dan perlindungan unggul terhadap kehausan, walaupun dalam keadaan penggunaan yang teruk.

Ia adalah minyak berprestasi tinggi dengan pelbagai kelulusan, menjadikannya penyelesaian sempurna untuk armada pelbagai norma dan enjin diesel generasi baru.

Tahap Kualiti

API CK-4; ACEA E7,E9,E11 MB 228.51; MAN M-3575; MAN M3271-1 CAT ECF-3; MTU 3.1; Ford WSS-M2C171-F1 Cummins CES 20086; CES 20081 Volvo VDS-4.5; MACK EOS-4.5; DQC IV-10 LA Renault RLD-4; IVECO TLS E9

Aplikasi

15W-40 ACEA E9 / API CK-4 direka untuk memberikan prestasi luar biasa pada enjin moden yang terdedah kepada beban tinggi dan kitaran kerja yang teruk. ✔️ Aplikasi yang disyorkan Enjin Euro V dan Euro VI pada lori, bas dan kenderaan industri. Peralatan yang dilengkapi dengan DPF, SCR dan EGR, di mana minyak Low SAPS diperlukan untuk memastikan perlindungan sistem pelepasan. Armada dengan kenderaan pengeluar seperti MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Cummins, Caterpillar, MACK, Deutz, antara lain. Pengangkutan berat, pengedaran bandar dan antara bandar, kerja awam dan jentera khusus. Enjin yang memerlukan API CK-4, memberikan kawalan jelaga yang lebih baik dan kestabilan kelikatan. Kenderaan dengan selang penyelenggaraan yang panjang dan keperluan terma yang tinggi. ✔️ Kelebihan penggunaan Perlindungan lengkap DPF dan sistem pengurangan pelepasan. Kestabilan terma unggul, walaupun di bawah beban tinggi dan suhu melampau. Ketahanan enjin maksimum, mengurangkan geseran dan kehausan. Pembersihan dalaman yang luar biasa, mengelakkan lumpur dan deposit. Kawalan jelaga yang cemerlang dan kestabilan kelikatan, penting untuk enjin moden. Keserasian pelbagai norma, sesuai untuk armada dengan pelbagai jenama dan model.