GALACTIC E3977 5W-20

Descrição
GALACTIC E3977 5W-20 – Lubrificante 100% sintético para motores MAN e Scania Euro VI
O GALACTIC E3977 5W-20 é um óleo de motor 100% sintético e Low SAPS, projetado para motores de veículos pesados que exigem as especificações mais altas da MAN e Scania. Graças à sua tecnologia avançada e baixa formação de cinzas, é a opção ideal para caminhões equipados com DPF e sistemas de pós-tratamento de emissões, garantindo proteção superior contra o acúmulo de resíduos.
Este lubrificante foi desenvolvido para frotas que necessitam de:
• Máxima eficiência energética e redução do consumo de combustível
• Intervalos de manutenção prolongados, otimizando tempo e custos
• Proteção avançada em motores Euro VI, mantendo os sistemas de emissões limpos
• Cumprimento estrito dos níveis de qualidade MAN M3977 e Scania LDF-5
Sua formulação sintética premium garante estabilidade térmica, excelente limpeza interna e desempenho ótimo mesmo em condições severas de serviço, tornando-o uma solução de alta gama para frotas profissionais que buscam confiabilidade, durabilidade e economia real.
Nível de Qualidade
Aplicações
O GALACTIC E3977 5W-20 é um lubrificante 100% sintético Low SAPS, formulado especificamente para motores de veículos pesados que cumprem as rigorosas normas da MAN e Scania, incluindo unidades equipadas com filtros de partículas (DPF) e sistemas avançados de pós-tratamento de emissões. Proporciona proteção superior contra o acúmulo de resíduos e mantém uma lubrificação ótima em todos os tipos de condições operacionais. Aplicações recomendadas • Frotas de caminhões e veículos industriais pesados que requerem um lubrificante de alta eficiência energética para maximizar o desempenho do motor. • Motores Euro VI equipados com sistemas DPF, SCR e EGR, onde os óleos Low SAPS são essenciais para garantir uma combustão limpa e proteger os sistemas de emissões. • Veículos MAN e Scania que exigem compatibilidade com os padrões: - MAN M3977 - Scania LDF-5 • Frotas com intervalos de manutenção prolongados, onde é fundamental reduzir tempos de inatividade e custos de serviço. • Transporte de longa distância, condução intensiva e aplicações de alta quilometragem, onde a economia de combustível faz uma diferença importante na rentabilidade da operação. • Ambientes de trabalho exigentes, incluindo partidas frequentes, ciclos pesados e operação contínua em altas temperaturas. • Motores com DPF, onde é necessária uma formação mínima de cinzas para prevenir obstruções e prolongar a vida útil do filtro.
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