GALACTIC E600 10W-40
Descrizione
Olio Motore 10W-40 100% Sintetico HC (ACEA E6 · Low SAPS)
Il 10W-40 100% sintetico HC è un lubrificante ad alte prestazioni appositamente formulato per veicoli diesel pesanti di ultima generazione. Soddisfa la rigorosa categoria ACEA E6, garantendo una protezione superiore e piena compatibilità con i moderni sistemi di post-trattamento delle emissioni.
Progettato per motori Euro V e Euro VI, questo olio Low SAPS minimizza la formazione di ceneri solfatate e protegge efficacemente componenti sensibili come:
DPF (Filtro antiparticolato diesel)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Catalizzatori e sistemi avanzati di emissioni
La sua formulazione sintetica HC garantisce prestazioni eccezionali, eccellente resistenza termica e maggiore durata del motore anche in condizioni di lavoro intense. Contribuisce inoltre alla riduzione delle emissioni inquinanti, supportando l'efficienza energetica e la conservazione dell'ambiente.
È un lubrificante ideale per flotte professionali che necessitano delle massime prestazioni, intervalli di manutenzione prolungati e piena conformità con gli standard più severi dei moderni motori diesel.
Livello di Qualità
Applicazioni
Il 10W-40 ACEA E6 è progettato per fornire una lubrificazione ottimale nei motori diesel moderni che richiedono piena compatibilità con sistemi di emissione avanzati e protezione rinforzata in uso severo. Applicazioni raccomandate Motori Euro V e Euro VI utilizzati in camion, autobus, pullman e flotte di trasporto pesante. Veicoli equipaggiati con DPF, EGR e SCR, dove è necessario un lubrificante Low SAPS per preservare le prestazioni del sistema di emissioni. Veicoli industriali e macchinari pesanti che operano sotto carichi elevati e temperature estreme. Flotte a lunga distanza che cercano di ridurre l'usura e prolungare gli intervalli di servizio. Motori che richiedono specificamente oli di livello ACEA E6, garantendo efficienza, pulizia interna e basso impatto ambientale. Applicazioni con diesel a basso contenuto di zolfo, dove è richiesta massima protezione e prestazioni continue.
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