GALACTIC FA-4 5W-30

Descrizione
Gli oli motore 5W-30 ad alte prestazioni e bassa viscosità sono progettati per soddisfare le esigenze dei motori diesel pesanti di ultima generazione. La loro formulazione avanzata riduce significativamente l'usura e la corrosione, migliora la durata del motore e offre un'economia di carburante superiore, ottenendo un risparmio dell'1,21% rispetto a un lubrificante SAE 10W-40.
Questi oli sono ottimizzati per veicoli Euro VI, in particolare quelli dotati di sistemi di post-trattamento delle emissioni come DPF e SCR, garantendo una protezione adeguata dei componenti e prolungando la vita utile del sistema.
Formulati per soddisfare le specifiche API FA-4, MB 228.61 e Cummins CES 20087, offrono prestazioni eccezionali in motori moderni che operano con basse viscosità e cercano la massima efficienza energetica.
Grazie alla loro composizione avanzata, questi lubrificanti sono ideali per flotte che necessitano di minimizzare i consumi, ridurre le emissioni inquinanti e mantenere la massima affidabilità in condizioni di lavoro intense.
Sono progettati per motori che utilizzano gasolio ultra basso tenore di zolfo (ULSD) con contenuti fino a 15 ppm, mantenendo prestazioni costanti e pulite anche in applicazioni a lunga distanza.
Livello di Qualità
Applicazioni
Questi lubrificanti 5W-30 a bassa viscosità offrono prestazioni ottimali in motori diesel pesanti moderni, in particolare quelli che richiedono efficienza energetica, protezione del post-trattamento e minore usura interna. Applicazioni consigliate Veicoli Euro VI dotati di DPF, SCR e altri dispositivi di post-trattamento, dove la bassa viscosità e il basso HTHS offrono la massima efficienza. Motori diesel stradali di ultima generazione che richiedono oli conformi a API FA-4, Mercedes-Benz MB 228.61 o Cummins CES 20087. Flotte a lunga distanza, dove il risparmio di carburante ha un impatto diretto sulla riduzione dei costi operativi. Applicazioni di trasporto pesante, camion moderni e veicoli commerciali che operano a carichi elevati e altitudini prolungate. Motori che funzionano con carburante diesel ultra basso tenore di zolfo (ULSD ≤ 15 ppm), garantendo una perfetta compatibilità con i sistemi di emissione. Attrezzature che richiedono bassa attrito interno, alta stabilità termica e minima formazione di depositi per massimizzare la vita utile del motore.
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