MASTERGAS 15W-40

Descrizione
Oli ad Alte Prestazioni per Motori Pesanti a GNC e GNL (Accensione a Scintilla)
Gli oli ad alte prestazioni per motori pesanti sono formulati specificamente per motori di camion e autobus alimentati a GNC (Gas Naturale Compresso) e GNL (Gas Naturale Liquefatto) con accensione a scintilla. Questi lubrificanti sono progettati per offrire prestazioni eccezionali negli ambienti operativi impegnativi tipici dei motori a gas, garantendo affidabilità, protezione e durata.
Questi oli offrono un'eccellente stabilità contro ossidazione e nitrurazione, fattori critici nei motori a gas, e sono sviluppati per consentire intervalli prolungati tra i cambi d'olio, aiutando a ridurre i costi di manutenzione e i tempi di fermo.
Gli oli sono formulati per soddisfare i requisiti dei principali produttori di motori a gas per veicoli pesanti e sono completamente compatibili con sistemi avanzati di controllo delle emissioni, come la ricircolazione dei gas di scarico (EGR), i catalizzatori a tre vie e altri dispositivi di riduzione delle emissioni.
Rispondono alle rigorose specifiche Cummins CES 20085 e Detroit 93K216, garantendo prestazioni affidabili nelle flotte professionali di trasporto urbano e interurbano.
✅ VANTAGGI D'USO
• Eccellente controllo di ossidazione e nitrurazione, chiave nei motori a gas.
• Protezione avanzata dall'usura, prolungando la vita del motore.
• Buone proprietà detergenti e disperdenti, mantenendo il motore pulito.
• Livello di cenere ottimizzato, compatibile con sistemi di post-trattamento.
• Alta resistenza termica, ideale per condizioni severe.
• Maggiore durata dell'olio, consentendo intervalli di cambio estesi.
Livello di Qualità
Applicazioni
Gli oli per motori a gas GNC e GNL sono sviluppati per applicazioni in cui la stabilità del lubrificante, il controllo dei depositi e la protezione del motore sono fondamentali. ✔️ Applicazioni consigliate • Motori di camion e autobus con accensione a scintilla, alimentati a GNC o GNL. • Flotte di trasporto urbano, interurbano e a lunga distanza che operano a gas naturale. • Motori che richiedono lubrificanti conformi a Cummins CES 20085 e Detroit 93K216. • Veicoli dotati di EGR, catalizzatori a tre vie e altri sistemi di riduzione delle emissioni. • Applicazioni gravose, con alte temperature e funzionamento continuo. • Flotte che cercano intervalli di manutenzione prolungati e alta affidabilità operativa.
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